近期GoSmart車款越來越豐富，從小型掀背車到中型轎車到SUV，再加上2022/11月底開始服役的MPV Luxgen M7，可以說是想租什麼車GoSmart都有。
共享汽車提供的是便利、划算、即時，以往主要的車種都是小型車為主，5人以上的用車需求只能使用iRent較小的Sienta或是另尋門市管道。GoSmart卻在上個月底默默的上架了Luxgen M7，正三排MPV休旅車，是自助租車界的創舉，開創了超過5人座的租車市場競爭。以前使用共享汽車的族群是沒車的族群，現在可能自己有車，但偶爾要三代同堂出遊、偶爾有朋自遠方來，乘客較多時也可以選擇共享汽車了。
每當租車市場有新車款問世，我都非常期待！從去年看到iRent加入Cross的選擇，就非常非常期待使用！
Corolla Cross是目前iRent最高階的車款，目前訂價在平日每小時NT$160、假日每小時NT$240，也就是說日租金是NT$2400（iRent單日計費上限為10小時），已經破了NT$2000元大關了！這個金額實在是一個預算門檻，以目前Cross普遍的車齡和車況，NT$2400租一天SUV還算是合理的價格；而且比起自己養一台SUV，租金算是輕鬆負擔，偶爾租用享受一下也不錯！
今天來分享點不一樣的！
我分享的租車經驗主要都以台灣為主，聚焦於台灣的租車使用體驗，希望與跟我一樣不養車的族群交流，提供豐富多元的租車車款資訊。
這幾個月，因為工作關係我減緩了發文的頻率。我目前正在國外出差，一方面出差期間工作忙碌，很難撥空寫文章；一方面也沒有像在台灣那麼經常安排租車出遊，就比較少素材可以分享。
為了應付在美國的工作通勤需求，租了一輛Jeep Compass，是一輛台灣不常見到的車款，我認為很值得分享。
不知不覺，Prius C漸漸成為道路上能見度最高的租車車款了，走在路上大概每五分鐘會遇到一台Prius C，10台Prius C有9.9台是iRent，真的非常非常非常多耶！
這也不是完全沒有原因，iRent的Prius C大部分都部屬在城市的路邊，給路邊租還使用。隨著iRent支援的區域越來越大，車輛也越放越密集，使用者只要在支援區域內找到合法車位，隨時隨地甲租乙還，適合商務差旅、旅遊出遊、或日常代步等等各種多元使用。
身為一個租車族，一直以來最大的困擾就是「開車無法換手」。
門市租車或許問題比較小，通常只要附加駕駛人一起簽合約，就可以駕駛車輛，但這個服務除了需要找每個駕駛人都一起簽合約以外，很多的租車公司是需要額外收費的，所以我並不是很常設定附加駕駛人！租車出遊通常都需要由我本人、一個人擔當駕駛，從頭開到尾，這樣出遊其實對體力負荷蠻大的！
先說說這台車給我的印象，
Colt Plus從最初引進台灣時整車「圓圓」的很淑女的外觀設計，
到2013年改款，外觀也大拉皮，加入年輕化的俐落線條，
整車的形象大翻轉，變成年輕族群會喜歡的模樣。
國內疫情升溫，全台三級警戒持續不斷，
大家宅在家防疫都辛苦了，一起忍一忍讓疫情趕快過去吧！
疫情期間外出活動減少，
但經濟活動仍有限度地維持著，這幾天難免還是有出差需求，
為了避免搭乘大眾運輸工具，特別向公司爭取租車報銷費用。
在此也提醒大家，沒事待在家，必要出門時要注意迴避人潮！
我這次選用了zipcar。
這是一個一日在台中的行程，通常整日行程我會優先考慮門市租車，但因為這次出遊回程時間較晚，我的還車時間門市都會休息，因此還是選擇iRent，找了離車站最近的iRent站點租車。
iRent台中建國站離台中火車站只有300公尺距離，從前站出站後左轉沿著民權路，走到台中路口就是一個和運門市，門市旁有個大大的iRent停車場。
目前提供APP自助租車的系統有三家 -- iRent、Zipcar、Smart2go，分別隸屬於和運、安維斯、裕隆三家租車公司。我希望陸陸續續可以把三家APP自助租車系統介紹齊全，也把各種車款試用過一輪，分享給大家。
三家系統我最常使用的是iRent，並不是其他家的品質不好，相反地，Zipcar、Smart2go的車況反而好iRent一些，但iRent的車輛和據點最多，使用起來最方便。尤其是其他兩家都尚未提供的「路邊租還」，只要在iRent提供服務的地區，找到符合規定的停車格都可以就近24hr取還車，完全打破據點的限制。
