不知不覺，Prius C漸漸成為道路上能見度最高的租車車款了，走在路上大概每五分鐘會遇到一台Prius C，10台Prius C有9.9台是iRent，真的非常非常非常多耶！
這也不是完全沒有原因，iRent的Prius C大部分都部屬在城市的路邊，給路邊租還使用。隨著iRent支援的區域越來越大，車輛也越放越密集，使用者只要在支援區域內找到合法車位，隨時隨地甲租乙還，適合商務差旅、旅遊出遊、或日常代步等等各種多元使用。
Prius C是一台小型油電掀背車，作為城市的隨租隨還車款再適合也不過了。一方面車體小，在巷弄穿梭、路邊停車都方便；一方面油電車碳排少，降低城市空氣汙染。
車輛外觀
Prius C從上市至今，外觀並沒有太大的變化，車頭輪廓圓潤，我個人覺得像是松鼠臉，算是可愛的車款。然而，車燈和車側的設計也帶有運動線條，勾勒得恰到好處，跟圓潤的設計不互相違和，讓外觀不會太秀氣或太無聊。
車室內裝
小型車沒有太多額外的功能，使用者體驗主要也針對駕駛者設計。Prius C的中控就採一個非對稱式的設計，偏向駕駛者的方向，讓駕駛者可以很輕易的觸碰到所有功能鍵。
Prius C本身沒有USB充電孔，因此如果手機有充電需求，iRent也只有部分的Prius C有配到有USB的多媒體機。如果長途駕駛需要導航，建議自備點菸器USB車充頭，插座位置在中控的下方，請溫柔打開插座的塑膠防塵蓋再插上自備的車充頭。
駕駛基本操作
在iRent的車款中，Prius C的方向盤算是功能比較豐富的版本，左手按鈕是多媒體機的快捷鍵，可以操控模式、音量和上下首；右手是數位儀表的顯示資訊切換；右手後方有個撥桿是定速的設定。
定速撥桿是所有Toyota車款都一致的，對Toyota操作比較不熟悉的駕駛可能不清楚，使用方式大概是：
- 啟動/關閉定速模組：按撥桿末端的按鈕
- 設定車速：
- 設定新車速：油門催到想要定速的車速後，將撥桿往「下」推
- 微調車速：定速設定後，若覺得行駛太慢，可以依據上一敘述的方式再踩油門，再將撥桿往「下」推。或是，上下撥動撥桿，微調加速和減速。
- 取消定速：將撥桿往前拉，或踩煞車。
- 復原車速：如果定速模組開啟，有設定過車速後再取消，可以將撥桿向「上」推，車輛會自動加速回到之前設定的車速。
方向盤左邊控制桿是燈的控制，最外環是頭燈「自動模式-手動小燈-手動大燈」，傳統off的位置現在改為自動模式，也就是說駕駛人不用刻意轉動頭燈就是自動模式。內環是霧燈，能見度不高時建議開啟。
方向盤右邊控制桿是雨刷控制，向前拉是噴水清潔；向下撥開啟，第一段間歇刷，第二段連續刷；內環調整速度。外環是後雨刷的開關，五門車的後擋容易髒，外環轉到底也有噴水清潔的功能。
後照鏡可以電動調整電動收折，有L和R選擇要調整左側後照鏡或右側後照鏡，右上的按鈕是自動收折鈕。按鈕左邊是頭燈水平調整的旋鈕。
排檔桿頭用藍色設計，呼應Toyota油電車的藍色廠標設計。操作上跟一般自排車完全相同，P-R-N-D。最後一個B檔是engine brake的意思，功能就是一般車輛的低速檔，如果有開山路，在下坡時建議排到B檔，減少煞車皮負擔，而且B檔時系統也會將充電效率提高，將更多動能轉換成電能，好處是電池充飽後，在平地純EV行駛的距離就會更長，降低汽耗和碳排！
駐車煞車是傳統的手煞車，停車時要手動拉起，開車時也要記得放下！
手煞車旁的按鈕們，租車時基本上都用不太到。
- 循跡防滑關閉鈕：巡跡防滑是很多車都有的安全配備，讓車輛在輪子打滑時不容易失控，很少情況會需要關閉，譬如說泥濘脫困、爬行陡坡等等，對車輛不熟悉的租車族是不建議隨意關閉。如果真的遇到極端狀況，建議還是找租車公司或道路救援處理比較安全。
- ECO mode：使用ECO模式，會改變油門的車力，冷氣的效率也會降低，租車族基本上不會使用。
- EV mode：非常愛地球的純電動行使模式，但車速超過50km/hr或電量太低都不能啟動，租車族基本上不會使用。
加油時，油箱從駕駛座左側的拉桿開啟。
駕駛坐姿調整
前座是基本的手動三項調整，前方拉桿拉起可以將坐椅前後移動。
側邊較短的拉桿是調整椅背傾倒用的；
側邊較長的拉桿副架沒有，是調整高度用的，向上提椅子會上升，向下壓椅子會下降。
方向盤底部有個拉桿，推開可以調整方向盤的垂直高低，記得一定要在車輛靜止時操作，開車前也記得要把推桿押回原位，固定方向盤。
手部若需要支撐，中央扶手也可以坐前後滑移。
內裝空間
畢竟是小車，車內空間並不算寬敞，在左右寬度的部份坐兩位乘客是剛剛好，如果後座要塞三人會很壅擠。以現在賣房的格局說法，什麼2+1房、3+1房，Prius C後座應該是「2+1」個座位。
如果還是有載5人的需求，有時中間乘客的安全帶會收在車頂。稍微將扣環向右推，可以把扣環從收納盒裡拿出，將腳的扣環插在左側的小線扣，中間的乘客就也可以有三點式安全帶了。
雖左右寬度不寬，但後座的膝部空間意外地蠻優異的。前坐調整到我身高175cm的坐姿，後座乘客大約還有兩個拳頭的西部伸展空間，不會侷促！
後車箱空間
Prius C後車箱並不大，27吋出國行李廂應該只能橫放一個，頂多硬塞兩個。若接機送機或旅遊，除非後座不坐人，把椅背傾倒才行。
後箱底蓋掀起，附一個小尺寸備胎、千斤頂、警示三腳架，若有不時之需，可以使用。希望大家都不會用到，也提醒大家發生緊急狀況要通知租車公司！
智慧鑰匙
iRent的車輛鑰匙收納在附架的手套箱內，租賃期間可以取出使用，還車前須扣回鑰匙座。
Prius C的鑰匙是感應式鑰匙，因此踩著煞車就可以Push-Start發動車輛。
而鎖車門除了可以按鑰匙上的按鈕以外，也是可以將鑰匙放在口袋中，觸碰門把可以鎖車，或將手伸入門把可以解鎖。
若是在後車廂要取物放物，不用特別繞道前座車門，後車廂門上也有鎖門/解鎖按鈕。稍微用手摸可以摸出一顆圓圓的小按鈕，按下去就對了！
安全配備
Prius C並沒有搭載非常多頂尖高級的安全配備，但基本的配備很齊全。
7氣囊配置，除了雙前座氣囊，車側和駕駛膝部都有氣囊。比起租車通常會租到的入門車款，保護到位許多！
車上也搭載盲點偵測，警示燈在A柱旁邊，變換車道若車側有來車，警示燈會提示；從車位倒車出庫時，也會偵測左右是否有來車，協助駕駛人判斷。
我自己非常喜歡也非常感謝iRent在城市各處放Prius C，改變了租車方式，讓城市內城市間的移動多了一個選項！
Prius C也是一台非常好開的車，動力在油與電之間切換沒有明顯的感覺。只有前幾次使用還不習慣，有時車輛靜止但電力太低時，引擎會自己發動有點嚇到，但多用幾次就非常習以為常了。而且Prius C真的很小巧靈活，偶爾開進小巷穿梭都不會有什麼大障礙；車小也真的很好停車，我開Prius C時路邊停車基本上都不用超過30秒，很輕鬆。
我自己用車，是絕對會清理自己製造的髒污和垃圾，還車也把車輛位置明確註記。隨著iRent的便利性提升，會員越來越多，但同時違規的會員也越來越多，讓車輛的品質降低，我真的很不樂見。最近租車常常租到菸味車、髒汙車、刮痕車、寵物毛車、垃圾車，也常遇到亂停車，像是這篇照片如果細心看就會發現照片中的內裝有很多灰塵和髒汙，我拍照前已經大致清理，但還是無法100%完全清乾淨。
近期iRent推出積分制度，如果積分太低的會員會被處罰停權，還請各位協助多多注意車況。如果租到狀況不好的車輛，記得及時回報給客服中心，除了能幫助iRent標記不良的使用者，更重要的是保護自己避免被下一位用戶誤會檢舉有責任！期許大家一起維護自己和彼此的用車權益！
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樓主我分享租車心得，雖不專業、但很用心，
我喜歡回文交流用車經驗，讓跟我一樣的廣大租車族群知道相關消息，
歡迎使用我的推薦碼領推薦金，也順便回饋樓主，恕我拒絕回文貼推薦碼
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